在減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)選型過程中(zhong)經常會遇到(dao)(dao)這(zhe)么一(yi)種情況，四大(da)(da)系(xi)(xi)列(lie)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)哪(na)些減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，這(zhe)些減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)什么特(te)(te)別(bie)(bie)的(de)地方(fang)，而參數(shu)性能(neng)以及(ji)尺寸(cun)(cun)上又(you)有(you)什么限制(zhi)等等的(de)一(yi)系(xi)(xi)列(lie)的(de)問(wen)(wen)題(ti)，隱(yin)藏(zang)在后面的(de)真實問(wen)(wen)題(ti)是：告訴我(wo)選擇(ze)哪(na)個(ge)型號(hao)比(bi)較合(he)(he)適。那么今天(tian)就來看(kan)看(kan)四大(da)(da)系(xi)(xi)列(lie)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)各個(ge)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)特(te)(te)點是什么。R系(xi)(xi)列(lie)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)。這(zhe)是一(yi)種同軸(zhou)斜齒輪減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，他的(de)輸出方(fang)式(shi)是同軸(zhou)的(de)。有(you)四種基本的(de)型號(hao)，分別(bie)(bie)是：R型、RX型、RXF型、RF型。在型號(hao)上，從R07減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)到(dao)(dao)R167減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，能(neng)匹配的(de)電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)功(gong)率在0.12KW到(dao)(dao)132KW之間的(de)不(bu)同類型電(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)。可以與(yu)自身組(zu)合(he)(he)形成組(zu)合(he)(he)形式(shi)的(de)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)達到(dao)(dao)大(da)(da)速(su)(su)比(bi)、低輸出、高扭(niu)矩的(de)使用參數(shu)。R系(xi)(xi)列(lie)減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)較高的(de)輸出轉速(su)(su)是1075，此時的(de)選擇(ze)是RX57或者(zhe)是RXF57減速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)。在尺寸(cun)(cun)上跨(kua)度也比(bi)較大(da)(da)，所以就不(bu)在此一(yi)一(yi)列(lie)舉了，需(xu)要資料可以聯系(xi)(xi)一(yi)下小編。

通過優化齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)參數(shu)，如變位系(xi)數(shu)、齒(chi)(chi)高系(xi)數(shu)、壓力角、中心(xin)距，使嚙(nie)入沖(chong)擊速(su)(su)(su)度降至(zhi)較小，嚙(nie)出(chu)(chu)(chu)沖(chong)擊速(su)(su)(su)度與嚙(nie)入沖(chong)擊速(su)(su)(su)度的比值處(chu)于某一(yi)數(shu)值范(fan)圍(wei)，減(jian)(jian)小或避免(mian)嚙(nie)合節圓沖(chong)擊的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)設計方法，是(shi)(shi)經(jing)過多年研究才提出(chu)(chu)(chu)的，表明(ming)確實(shi)可以明(ming)顯降低齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)。降低齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)運行(xing)時的齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)傳動噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)是(shi)(shi)行(xing)業內的重(zhong)要(yao)研究課(ke)題，我們(men)擁有著33年設計研發齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)經(jing)驗，在控(kong)制(zhi)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)音(yin)這一(yi)塊也作出(chu)(chu)(chu)了(le)貢獻(xian)。減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)噪(zao)(zao)(zao)音(yin)符合有關部(bu)門(men)標準。我們(men)在未(wei)來也會持續不斷的為消費者定(ding)制(zhi)出(chu)(chu)(chu)低噪(zao)(zao)(zao)音(yin)式齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)，為齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)的低噪(zao)(zao)(zao)音(yin)時代貢獻(xian)出(chu)(chu)(chu)自己(ji)的一(yi)份力!