現代工業用減速(su)機中四大(da)系(xi)列(lie)減速(su)機占據著(zhu)相當大(da)的(de)一個份(fen)額，四大(da)系(xi)列(lie)減速(su)機采取了系(xi)列(lie)化(hua)、模塊化(hua)的(de)設計(ji)思想，擁有廣泛的(de)適應性，有極多的(de)電(dian)機組合、安裝位(wei)置和結構形式，傳動(dong)比分級(ji)精(jing)細，滿足不同(tong)的(de)使用工況，實現機電(dian)一體(ti)化(hua)，下(xia)面我來詳細的(de)介紹下(xia)四大(da)系(xi)列(lie)中的(de)F系(xi)列(lie)減速(su)機。
1、F系列(lie)減速機結合國際技術要求制(zhi)造，具有很高的(de)科(ke)技含(han)量。 
2、節省空(kong)間，可(ke)靠(kao)耐用，承受過載能力高，功(gong)率可(ke)達(da)90KW以上。
3、F系列平行軸(zhou)斜(xie)齒輪減速機能(neng)耗(hao)低，性能(neng)優越(yue)，效(xiao)率(lv)高達95%以上。 
4、平行軸斜齒(chi)輪(lun)減速機振動小，噪音低(di)，節(jie)能高，選用優(you)質段鋼材料(liao)，鋼性鑄鐵箱體，齒(chi)輪(lun)表面(mian)經過(guo)高頻(pin)熱處理。
5、經過精(jing)密加工，確保(bao)(bao)軸平(ping)行度(du)和定位的精(jing)度(du)，這一切構(gou)成(cheng)了(le)齒輪傳動總成(cheng)的減速機(ji)配置了(le)各類電機(ji)，形成(cheng)了(le)機(ji)電一體化，完全保(bao)(bao)證了(le)減速電機(ji)產(chan)品使用(yong)質量特(te)征。 
性能特點：
1、平行輸(shu)出、結構緊湊(cou)、傳遞扭矩大(da)、工作平穩、噪音低、壽命(ming)長。
2、安(an)(an)裝(zhuang)方式(shi)：底座安(an)(an)裝(zhuang)、空心(xin)軸(zhou)安(an)(an)裝(zhuang)、法(fa)蘭(lan)安(an)(an)裝(zhuang)、扭力臂安(an)(an)裝(zhuang)、小法(fa)蘭(lan)安(an)(an)裝(zhuang)。
3、基本型二級輸入(ru)輸出(chu)旋轉方向相(xiang)同，三級相(xiang)反(fan)；F/R組合時另咨(zi)詢。
4、輸出方式(shi)：空心軸輸出或實心軸輸出。
5、平均效率(lv)(lv)：二級96% 、三級94% 、F系列(lie)/R系列(lie) 組合平均效率(lv)(lv)85%。
技術參數：
速比范圍：基本(ben)型3.81～281.71，F/R組(zu)合型可達到31434
扭矩范圍：200～18000 Nm
功(gong)率(lv)范圍：0.18～200 kW
結構形式(shi)：
F-軸伸(shen)式(shi)(shi)、底腳(jiao)安(an)裝     FF-軸伸(shen)式(shi)(shi)、法(fa)蘭(lan)安(an)接
S-表示軸輸入           FA-軸裝式聯接
FAF-軸裝式、法蘭(lan)安裝