（二）油潤(run)(run)滑(hua)1、本減(jian)速(su)機(ji)在使用(yong)前(qian)須注(zhu)(zhu)(zhu)入潤(run)(run)滑(hua)油、出廠時(shi)的(de)減(jian)速(su)機(ji)為了便于裝卸和(he)運輸，一(yi)般都不注(zhu)(zhu)(zhu)入潤(run)(run)滑(hua)油。2、普(pu)通用(yong)途的(de)擺線(xian)針(zhen)(zhen)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)，在常溫(wen)(wen)下推(tui)薦使用(yong)N150極壓工(gong)(gong)業齒輪(lun)(lun)油。3、當擺線(xian)針(zhen)(zhen)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)機(ji)在工(gong)(gong)作(zuo)條(tiao)件惡(e)劣(lie)、啟動停止頻(pin)繁和(he)高(gao)溫(wen)(wen)或(huo)低溫(wen)(wen)場(chang)合中工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)，應(ying)與(yu)我廠技(ji)術部門(men)聯系。4、加注(zhu)(zhu)(zhu)潤(run)(run)滑(hua)油時(shi)，油位(wei)高(gao)度(du)壓在油標或(huo)示油器的(de)居中位(wei)置。

    5、潤滑油更換周期：減速機在初次運轉200小時后須進行一次更換潤滑油，更換時應去殘存圬油。初次換油后，以后每天連續工作lO個小時以上的減速機，應每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的減速機，應每隔6個月更換一次潤滑油。6、己長期沒有使用的減速機（一般在12個月以上）在重新使用前，須更換潤滑油。

    7、加油(you)時(shi)旋開減速(su)(su)機(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)部的(de)(de)通氣(qi)帽可(ke)加油(you)，放(fang)(fang)油(you)時(shi)旋開減速(su)(su)機(ji)(ji)下部的(de)(de)油(you)螺塞可(ke)放(fang)(fang)出(chu)污油(you)；8、不允許注(zhu)入(ru)不清潔(jie)或帶腐蝕性的(de)(de)潤滑油(you)。9、采用(yong)循環潤滑法蘭式工(gong)裝(zhuang)減速(su)(su)機(ji)(ji)，在使(shi)用(yong)前應(ying)先啟動(dong)油(you)泵(beng)，待油(you)泵(beng)正常(chang)工(gong)作后再啟動(dong)減速(su)(su)機(ji)(ji)。擺(bai)(bai)線針(zhen)輪減速(su)(su)機(ji)(ji)是一(yi)種(zhong)應(ying)用(yong)行星式傳(chuan)動(dong)原理，采用(yong)擺(bai)(bai)線針(zhen)齒(chi)(chi)嚙(nie)合的(de)(de)新穎傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置。擺(bai)(bai)線針(zhen)輪減速(su)(su)機(ji)(ji)全部傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置可(ke)分(fen)為三部分(fen)：輸(shu)入(ru)部分(fen)、減速(su)(su)部分(fen)、輸(shu)出(chu)部分(fen)。在輸(shu)入(ru)軸上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有一(yi)個(ge)錯位(wei)180°的(de)(de)雙(shuang)偏心套，在偏心套上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有兩個(ge)稱為轉(zhuan)臂的(de)(de)滾柱軸承(cheng)，形成H機(ji)(ji)構(gou)、兩個(ge)擺(bai)(bai)線輪的(de)(de)中心孔即為偏心套上(shang)(shang)(shang)轉(zhuan)臂軸承(cheng)的(de)(de)滾道(dao)，并(bing)由擺(bai)(bai)線輪與針(zhen)齒(chi)(chi)輪上(shang)(shang)(shang)一(yi)組(zu)環形排(pai)列的(de)(de)針(zhen)齒(chi)(chi)相嚙(nie)合，以組(zu)成齒(chi)(chi)差為一(yi)齒(chi)(chi)的(de)(de)內嚙(nie)合減速(su)(su)機(ji)(ji)構(gou)，（為了減小摩擦，在速(su)(su)比(bi)小的(de)(de)減速(su)(su)機(ji)(ji)中，針(zhen)齒(chi)(chi)上(shang)(shang)(shang)帶有針(zhen)齒(chi)(chi)套）。

    當輸入軸(zhou)帶著偏心套轉動(dong)(dong)一(yi)周(zhou)(zhou)時，由于擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)上(shang)齒(chi)(chi)廓曲線(xian)(xian)(xian)的(de)特點及其受針(zhen)齒(chi)(chi)輪(lun)上(shang)針(zhen)齒(chi)(chi)限制之(zhi)故，擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)的(de)運(yun)動(dong)(dong)成為(wei)(wei)既有公轉又有自(zi)轉的(de)平面運(yun)動(dong)(dong)，在輸入軸(zhou)正轉一(yi)周(zhou)(zhou)時，偏心套亦轉動(dong)(dong)一(yi)周(zhou)(zhou)，擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)于相反方(fang)向轉過(guo)(guo)一(yi)個齒(chi)(chi)從而得到減速(su)(su)(su)(su)，再借助W輸出機構，將擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)輪(lun)的(de)低速(su)(su)(su)(su)自(zi)轉的(de)運(yun)動(dong)(dong)通過(guo)(guo)銷軸(zhou)，傳遞給輸出軸(zhou)，從而獲(huo)得較低的(de)輸出轉速(su)(su)(su)(su)。擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)針(zhen)輪(lun)減速(su)(su)(su)(su)機采用(yong)擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)針(zhen)齒(chi)(chi)嚙合(he)、行(xing)(xing)星式(shi)傳動(dong)(dong)原理(li)，所(suo)以通常(chang)也叫行(xing)(xing)星擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)減速(su)(su)(su)(su)機，行(xing)(xing)星擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)針(zhen)輪(lun)減速(su)(su)(su)(su)機可以廣(guang)泛(fan)的(de)應用(yong)于石油、環保、化工、水泥、輸送(song)、紡(fang)織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建(jian)筑、發電等行(xing)(xing)業，做為(wei)(wei)驅動(dong)(dong)或減速(su)(su)(su)(su)裝置，該機分為(wei)(wei)臥式(shi)、立式(shi)、雙軸(zhou)型和直聯型等裝配方(fang)式(shi)。其平穩結構在許多(duo)情況下可替代普通圓柱齒(chi)(chi)輪(lun)減速(su)(su)(su)(su)機及蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減速(su)(su)(su)(su)機，因此，行(xing)(xing)星擺(bai)(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)(xian)針(zhen)輪(lun)減速(su)(su)(su)(su)機在各個行(xing)(xing)業和領域(yu)被廣(guang)泛(fan)的(de)使用(yong)，受到廣(guang)大用(yong)戶的(de)普遍歡迎(ying)。