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擺線針輪減速機的軸承孔相當于偏心軸承的外套

2021-11-24

    擺線(xian)針(zhen)(zhen)輪(lun)(lun)減速(su)機全部(bu)傳(chuan)動(dong)裝置可分(fen)為(wei)三個部(bu)分(fen):輸入(ru)部(bu)分(fen)、減速(su)部(bu)分(fen)、輸出部(bu)分(fen)。輸入(ru)軸(zhou)(zhou)帶著偏(pian)心(xin)套轉(zhuan)動(dong)一周(zhou),擺線(xian)輪(lun)(lun)上齒廓曲線(xian)的特點及受針(zhen)(zhen)齒輪(lun)(lun)上針(zhen)(zhen)齒限制,擺線(xian)輪(lun)(lun)的運(yun)(yun)動(dong)成(cheng)為(wei)既(ji)有公轉(zhuan)又(you)有自(zi)傳(chuan)的平面運(yun)(yun)動(dong),在輸入(ru)軸(zhou)(zhou)正轉(zhuan)一周(zhou)時,偏(pian)心(xin)套亦轉(zhuan)動(dong)一周(zhou),擺線(xian)輪(lun)(lun)于相反方向轉(zhuan)過一個齒從而得到(dao)減速(su),再借助W輸出機構,將擺線(xian)輪(lun)(lun)的低速(su)自(zi)轉(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)通(tong)過銷軸(zhou)(zhou),傳(chuan)遞給輸出軸(zhou)(zhou),從而獲得較低的輸出轉(zhuan)速(su)。

    安(an)裝(zhuang)步(bu)驟:檢查兩片(pian)擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)(lun)是(shi)不(bu)是(shi)一(yi)(yi)對(dui),擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)(lun)的(de)(de)制作(zuo)是(shi)以對(dui)為單位的(de)(de),也(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)說(shuo)擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)(lun)的(de)(de)兩片(pian)在(zai)生(sheng)產(chan)過程(cheng)中是(shi)不(bu)分開的(de)(de)。安(an)裝(zhuang)時(shi),一(yi)(yi)對(dui)的(de)(de)概(gai)念是(shi)兩片(pian)擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)(lun)能重(zhong)合(he)。包括軸承孔(kong),十孔(kong)(軸銷孔(kong))和外齒形同時(shi)為安(an)全重(zhong)合(he),正(zheng)面看就(jiu)(jiu)是(shi)一(yi)(yi)片(pian),如果能重(zhong)合(he),證(zheng)明(ming)是(shi)一(yi)(yi)對(dui),不(bu)能重(zhong)合(he),證(zheng)明(ming)不(bu)是(shi)一(yi)(yi)對(dui),不(bu)能用。注(zhu)意,擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)(lun)是(shi)有(you)正(zheng)反的(de)(de),擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)(lun)上(shang)都有(you)標記,每對(dui)擺(bai)(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)(lun)的(de)(de)標記也(ye)不(bu)同。

    第二步要將擺(bai)線(xian)輪的(de)(de)其中(zhong)一片旋轉180°,即當中(zhong)間軸承孔重(zhong)合(he)時,外齒(chi)形正好錯位,上(shang)片的(de)(de)齒(chi)跟位置(zhi)(zhi)正好是(shi)(shi)(shi)下片的(de)(de)齒(chi)頂位置(zhi)(zhi)。注意,這兩個(ge)輪的(de)(de)相對位置(zhi)(zhi)一定要記住(zhu),好自(zi)己畫上(shang)標記,或記住(zhu)輪上(shang)原來(lai)的(de)(de)標記的(de)(de)位置(zhi)(zhi)。(這是(shi)(shi)(shi)單(dan)齒(chi)差的(de)(de)擺(bai)線(xian)輪,雙(shuang)齒(chi)差的(de)(de)則不(bu)用(yong)180°)。第三步是(shi)(shi)(shi)將一片擺(bai)線(xian)輪放入(ru)針齒(chi)殼,先用(yong)手轉動(dong)看(kan)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)流暢,是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)擺(bai)動(dong)。

    第四步放入偏心軸承,因為擺線針輪減速機的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔(kong)相當于偏(pian)心軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)外套,所以偏(pian)心軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)正(zheng)確(que)位(wei)置(zhi)(zhi)是下片擺(bai)線輪的(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔(kong)正(zheng)好含(han)住偏(pian)心軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)圓(yuan)柱滾珠。第(di)五步放入間隔環。第(di)六步再(zai)放入另(ling)一(yi)片擺(bai)線輪,放這個輪子時是關鍵。位(wei)置(zhi)(zhi)要(yao)根(gen)據(ju)自己后(hou)畫(hua)的(de)標記來放。第(di)七(qi)步放上(shang)軸(zhou)(zhou)套,要(yao)用(yong)手轉動(dong)(dong),看(kan)能不能轉動(dong)(dong),檢查安裝是否正(zheng)確(que)。1。傳動(dong)(dong)比(bi)大。一(yi)級減速時傳動(dong)(dong)比(bi)為1/6——1/87。兩(liang)級減速時傳動(dong)(dong)比(bi)為1/99——1/7569;三級傳動(dong)(dong)時傳動(dong)(dong)比(bi)為1/5841——1/658503。另(ling)外根(gen)據(ju)需要(yao)還可以采用(yong)多級組(zu)合,速比(bi)達(da)到(dao)指定大。

    2。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)率高。由(you)于嚙合(he)部位(wei)采用了滾(gun)動(dong)(dong)(dong)嚙合(he),一般一級傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)率為(wei)(wei)90%——95%。3。結構緊湊(cou),體積小,重(zhong)量(liang)輕(qing)。體積和普通圓(yuan)柱齒輪減速機相(xiang)比(bi)可減小2/1——2/3。4。故障(zhang)少,壽(shou)命長。主要(yao)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)嚙合(he)件(jian)使用軸承鋼磨削制造,因此機械性能與耐(nai)磨性能均佳(jia),又(you)因其(qi)為(wei)(wei)滾(gun)動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca),因而故障(zhang)少,壽(shou)命長。5。運轉平穩可靠。因傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)過程中為(wei)(wei)多齒嚙合(he),所以使之運轉平穩可靠,噪聲低。

    6。拆裝(zhuang)方(fang)便,容易維修。7。過載能(neng)力(li)強,耐沖擊,慣性(xing)力(li)矩小,適用于(yu)起動頻繁(fan)和正(zheng)反轉(zhuan)(zhuan)的(de)運(yun)(yun)動特(te)點。8000系列擺線針輪減速機的(de)使(shi)用條件:1。適用于(yu)連續工作制(zhi),允許正(zheng)、反向運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)。2。輸出(chu)軸及(ji)輸入軸軸伸(shen)上的(de)鍵按GB/T1096普通(tong)平鍵型式(shi)及(ji)尺寸。3。臥(wo)式(shi)雙軸型減速器輸出(chu)軸應處于(yu)水平位(wei)置工作,須(xu)傾(qing)斜(xie)使(shi)用時(shi)請與制(zhi)造廠聯(lian)系。

    4。立式減速器輸出軸應垂直(zhi)向下使用(yong),8155以(yi)下機(ji)型號為(wei)油脂(zhi)潤(run)滑(hua),可以(yi)水平使用(yong)。擺線(xian)針輪(lun)減速機(ji)是按(an)照GB/T2982—94采用(yong)擺線(xian)針齒嚙合(he)的、少齒差行星(xing)傳動(dong)原理設計而成(cheng)的一種新型傳動(dong)機(ji)械,已廣泛地應用(yong)到(dao)石油、化工(gong)、建筑、冶金(jin)、礦(kuang)山、起重運輸、紡織印染、工(gong)程(cheng)機(ji)械、食品工(gong)業、電(dian)子電(dian)視等各個領域,深受用(yong)戶的信賴和一致好(hao)評(ping)。

   


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