佛山市鑫一(yi)(yi)勁減速機(ji)(ji)有限公司(si)創建于一(yi)(yi)九八七年，是國內(nei)知名的專(zhuan)業(ye)研發、生產減、變速機(ji)(ji)械的企業(ye)，率(lv)先通(tong)過了ISO900質(zhi)量(liang)認證體系，公司(si)擁有國內(nei)外先進(jin)的瑞士萊斯豪爾AZA，NZA，ZB磨齒(chi)機(ji)(ji)，德國尼爾斯滾機(ji)(ji)、YD7163錐面(mian)砂輪磨齒(chi)機(ji)(ji)、215磨齒(chi)機(ji)(ji)、THA6350臥(wo)式加工(gong)中心(xin)，TP6111B、TX619臥(wo)式數顯鏜床等近200多(duo)臺/套先進(jin)的加工(gong)設備(bei)及Z450齒(chi)輪綜合誤差測量(liang)儀、JXB-B電腦型工(gong)具(ju)顯微鏡等多(duo)臺檢(jian)測設備(bei)。

H2HH6工業齒輪箱(xiang)有哪(na)些公司

有些人說(shuo)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)少于17個齒(chi)(chi)(chi)數(shu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)就(jiu)不能(neng)轉(zhuan)了。其實(shi)這并不正確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，拋開(kai)工作(zuo)效率而言，任何齒(chi)(chi)(chi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)都是可以工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)生活(huo)中(zhong)我(wo)們也會用到低(di)于17個齒(chi)(chi)(chi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，13個齒(chi)(chi)(chi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)也是可以轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。準(zhun)確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)說(shuo)對于標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)漸開(kai)線直齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，如果齒(chi)(chi)(chi)數(shu)低(di)于某一(yi)特定值會影(ying)響它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)強(qiang)度，會影(ying)響我(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)正常(chang)使用。因為如果齒(chi)(chi)(chi)數(shu)低(di)于17，在(zai)制作(zuo)過程(cheng)中(zhong)容易發(fa)生根切(qie)現象，也就(jiu)是齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)根部會被削去一(yi)部分，一(yi)旦發(fa)生根切(qie)齒(chi)(chi)(chi)根的(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚度會變(bian)薄(bo)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)抗彎曲能(neng)力下(xia)降，運行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平穩性變(bian)差。如果需要低(di)于17齒(chi)(chi)(chi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，一(yi)般需要改(gai)變(bian)加(jia)工工藝或者增(zeng)加(jia)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)厚度來解決齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)度問題(ti)。

什么是(shi)變(bian)(bian)頻(pin)器(qi)(qi)(qi)(qi)？圖解變(bian)(bian)頻(pin)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)結(jie)構原理此外(wai)，還(huan)有(you)一(yi)種并聯(lian)(lian)的(de)(de)(de)交(jiao)直交(jiao)逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)拓撲結(jie)構。這種結(jie)構的(de)(de)(de)主要思想是(shi)通過一(yi)個交(jiao)直交(jiao)電(dian)(dian)流(liu)型和一(yi)個交(jiao)直交(jiao)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)型變(bian)(bian)頻(pin)器(qi)(qi)(qi)(qi)并聯(lian)(lian)，電(dian)(dian)流(liu)型逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)作為主逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)負責(ze)(ze)功率(lv)傳輸，電(dian)(dian)壓(ya)(ya)型逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)作為輔(fu)逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)負責(ze)(ze)補償電(dian)(dian)流(liu)型逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)諧波。這種結(jie)構主逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)有(you)較(jiao)低的(de)(de)(de)開關(guan)頻(pin)率(lv)，輔(fu)逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)有(you)較(jiao)低的(de)(de)(de)開關(guan)電(dian)(dian)流(liu)。同上面提到的(de)(de)(de)交(jiao)直交(jiao)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)型逆(ni)(ni)變(bian)(bian)器(qi)(qi)(qi)(qi)相(xiang)比(bi)(bi)較(jiao)，該拓撲結(jie)構具(ju)有(you)低開關(guan)損(sun)耗，整(zheng)個系統的(de)(de)(de)效率(lv)比(bi)(bi)較(jiao)高(gao)。其缺點(dian)也是(shi)顯而易見的(de)(de)(de)，大量電(dian)(dian)力電(dian)(dian)子(zi)器(qi)(qi)(qi)(qi)件(jian)的(de)(de)(de)使(shi)用導(dao)致成本的(de)(de)(de)上升(sheng)以及(ji)更加復雜的(de)(de)(de)控制(zhi)算法，另外(wai)該種結(jie)構電(dian)(dian)壓(ya)(ya)利用率(lv)比(bi)(bi)較(jiao)低。

公(gong)司主要產品有：（R、K、F、S）系(xi)列硬齒(chi)(chi)面—斜齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)、SWL絲桿(gan)升降機(ji)(ji)(ji)(ji)、MB系(xi)列無級變速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)、RV系(xi)列鋁合金(jin)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，WP蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)、（X、WB）系(xi)列擺線針(zhen)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)幾大(da)類（包括：減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，變速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，變頻電機(ji)(ji)(ji)(ji)，調速(su)(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)(ji)，起重(zhong)電機(ji)(ji)(ji)(ji)，硬齒(chi)(chi)面齒(chi)(chi)輪(lun)&斜齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，RV方型箱(xiang)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，鋁合金(jin)減(jian)速(su)(su)(su)(su)電機(ji)(ji)(ji)(ji)，微型擺線，硬齒(chi)(chi)面螺旋(xuan)傘齒(chi)(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)，T系(xi)列螺旋(xuan)傘齒(chi)(chi)輪(lun)轉向箱(xiang)，HB工業(ye)齒(chi)(chi)輪(lun)箱(xiang)）等(deng)。

H2HH6工(gong)業齒輪箱

眾所周知，佛山蝸輪(lun)(lun)蝸桿減(jian)速機(ji)具有自(zi)(zi)鎖(suo)(suo)性。當蝸桿的(de)(de)導程角小于嚙(nie)合輪(lun)(lun)齒間的(de)(de)當量(liang)摩擦角時，機(ji)構具有自(zi)(zi)鎖(suo)(suo)性，可實現反向(xiang)自(zi)(zi)鎖(suo)(suo)，即只能由蝸桿帶動蝸輪(lun)(lun)，而(er)不能由蝸輪(lun)(lun)帶動蝸桿。如在(zai)其(qi)重(zhong)機(ji)械中使用(yong)的(de)(de)自(zi)(zi)鎖(suo)(suo)蝸桿機(ji)構，其(qi)反向(xiang)自(zi)(zi)鎖(suo)(suo)性可起安全保護(hu)作用(yong)。但是(shi)(shi)，在(zai)佛山蝸輪(lun)(lun)蝸桿減(jian)速機(ji)的(de)(de)使用(yong)過程，難免(mian)需要進行潤滑油(you)的(de)(de)使用(yong)及(ji)更換。那么你(ni)知道(dao)佛山蝸輪(lun)(lun)蝸桿減(jian)速機(ji)潤滑油(you)的(de)(de)使用(yong)及(ji)更換是(shi)(shi)怎(zen)樣(yang)的(de)(de)嗎?

三、潤(run)滑(hua)(hua)油質量檢查(cha)潤(run)滑(hua)(hua)油就像機(ji)體的(de)(de)血液和關節一樣，保(bao)障著機(ji)體各傳(chuan)動部件的(de)(de)正常運轉，其工作(zuo)中也不(bu)可避免的(de)(de)會受到(dao)損(sun)耗和污染，所(suo)以(yi)對潤(run)滑(hua)(hua)油的(de)(de)檢查(cha)應(ying)(ying)更(geng)為仔細(xi)，其檢查(cha)要點(dian)(dian)要點(dian)(dian)有下(xia)面(mian)這些：1）減速機(ji)第(di)一次使用(yong)后，經過7~14天的(de)(de)磨(mo)合期后，應(ying)(ying)及時(shi)更(geng)換潤(run)滑(hua)(hua)油，之后的(de)(de)換油周期應(ying)(ying)維持在4000小時(shi)左(zuo)右，換油時(shi)應(ying)(ying)保(bao)證使用(yong)相同(tong)品牌型號的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油，不(bu)應(ying)(ying)把不(bu)同(tong)型號的(de)(de)油品混用(yong)。

減速(su)機是(shi)一種(zhong)通(tong)過齒(chi)輪(lun)(lun)之間的(de)傳(chuan)(chuan)動比來(lai)(lai)實現速(su)度的(de)轉化(hua)的(de)一套裝(zhuang)置，而僅在減速(su)機里面(mian)我們(men)熟知的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)類型(xing)也都有數(shu)十種(zhong)了，所(suo)以它(ta)們(men)在不同(tong)型(xing)號之間往往會存在比較大的(de)差異。在減速(su)機當中齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)使用(yong)除了作為減速(su)機構之外同(tong)時(shi)也是(shi)里面(mian)需要承(cheng)受很大轉矩的(de)零部(bu)件(jian)。因此齒(chi)輪(lun)(lun)減速(su)機的(de)價(jia)格往往都是(shi)要由所(suo)構成的(de)用(yong)來(lai)(lai)傳(chuan)(chuan)動力矩的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)形式(shi)來(lai)(lai)決定。