現代工(gong)業用減(jian)速(su)機(ji)中四大系(xi)列(lie)(lie)減(jian)速(su)機(ji)占據(ju)著相(xiang)當大的(de)(de)一(yi)個份(fen)額(e)，四大系(xi)列(lie)(lie)減(jian)速(su)機(ji)采(cai)取了系(xi)列(lie)(lie)化、模塊(kuai)化的(de)(de)設計(ji)思想，擁有廣泛的(de)(de)適應性(xing)，有極(ji)多的(de)(de)電機(ji)組合、安裝位置和結構形式，傳動(dong)比分級精(jing)細，滿足不同的(de)(de)使(shi)用工(gong)況，實現機(ji)電一(yi)體化，下(xia)面我來詳細的(de)(de)介(jie)紹(shao)下(xia)四大系(xi)列(lie)(lie)中的(de)(de)R系(xi)列(lie)(lie)減(jian)速(su)機(ji)。

1、產品采用了(le)系(xi)列(lie)化(hua)(hua)、模(mo)塊(kuai)化(hua)(hua)的(de)(de)設計思想(xiang)，有廣(guang)泛(fan)的(de)(de)適應性(xing)，本(ben)系(xi)列(lie)產品有極多的(de)(de)電(dian)機組合(he)、安(an)裝位(wei)置和(he)結構方案，傳動(dong)比分級(ji)精(jing)細，滿足不同(tong)的(de)(de)使(shi)用工(gong)況，實(shi)現機電(dian)一體化(hua)(hua)。

2、R系列斜齒(chi)輪(lun)硬齒(chi)面減速機結(jie)合國(guo)際技術(shu)要求制造(zao)，具有很高的(de)科(ke)技含(han)量(liang)；

3、硬齒(chi)面減速機(ji)節(jie)省空間，可靠耐用，承受過(guo)載能力高，功率可達(da)132KW；

4、能(neng)耗(hao)低，性能(neng)優越(yue)，減速機效率(lv)高(gao)達95%以上；

5、振(zhen)動小，噪音低(di)，節能(neng)高；

6、R系(xi)列斜齒輪硬齒面(mian)減速機(ji)選用優質鍛鋼(gang)材(cai)料，鋼(gang)性鑄鐵(tie)箱體，齒輪表面(mian)經過高頻熱處理；

7、經過(guo)精(jing)密(mi)加工，確保軸(zhou)平行度和定位軸(zhou)承要求(qiu)，形(xing)成(cheng)斜齒(chi)輪傳動(dong)總(zong)成(cheng)的減速機(ji)配置了各種(zhong)類電(dian)機(ji)，組合成(cheng)機(ji)電(dian)一體化(hua)，完全保證了減速電(dian)機(ji)產品使用質量特性。 

性能特點：

1、小偏置(zhi)輸出，結構緊(jin)湊，最大(da)限度(du)利用箱體(ti)空間，二(er)級(ji)、三級(ji)在同一箱體(ti)內。

2、采(cai)用整體(ti)(ti)式(shi)鑄造箱體(ti)(ti),箱體(ti)(ti)結構剛度好,易于(yu)提高(gao)軸的強度和軸承壽命(ming)。 

3、安(an)(an)裝(zhuang)方式(shi)：底腳(jiao)安(an)(an)裝(zhuang)、法(fa)蘭安(an)(an)裝(zhuang)有大小法(fa)蘭，易于選擇。

4、實心軸輸出，平均效(xiao)率是(shi)二級96%、三(san)級94%、R/R 組合平均效(xiao)率85%。 

5、專為攪(jiao)拌設計的RM系列能承載較(jiao)大的軸向力、徑(jing)向力。