現代工(gong)業用(yong)減速機中四(si)(si)大系列(lie)(lie)減速機占據著相當大的(de)(de)一個(ge)份額，四(si)(si)大系列(lie)(lie)減速機采取了系列(lie)(lie)化(hua)、模塊化(hua)的(de)(de)設計思(si)想，擁有(you)廣泛的(de)(de)適應性，有(you)極多(duo)的(de)(de)電機組合、安裝位置和結構形(xing)式，傳動比分(fen)級精細(xi)，滿足不同(tong)的(de)(de)使用(yong)工(gong)況(kuang)，實現機電一體化(hua)，下面(mian)我來(lai)詳細(xi)的(de)(de)介紹下四(si)(si)大系列(lie)(lie)中的(de)(de)R系列(lie)(lie)減速機。

1、產品采(cai)用了(le)系列化、模塊化的設計思(si)想，有(you)廣(guang)泛的適應(ying)性，本(ben)系列產品有(you)極(ji)多的電機組合、安(an)裝位置和結(jie)構(gou)方案，傳動比(bi)分級精細，滿足不同的使用工況，實現機電一(yi)體化。

2、R系列斜齒輪硬齒面減速(su)機結合(he)國際(ji)技術要求制造，具(ju)有很(hen)高的科(ke)技含量；

3、硬齒面減速機(ji)節(jie)省空間(jian)，可(ke)靠耐用，承受過載能力(li)高，功率可(ke)達132KW；

4、能(neng)耗低，性能(neng)優越，減速機效率高達95%以上；

5、振動小，噪音(yin)低，節能高；

6、R系列斜齒輪硬齒面(mian)減速(su)機選用優質鍛(duan)鋼(gang)材(cai)料，鋼(gang)性鑄鐵箱體，齒輪表(biao)面(mian)經過高頻熱處理；

7、經過精密(mi)加工，確保(bao)軸平行度和定位軸承要求(qiu)，形成(cheng)斜齒輪傳動總成(cheng)的減速機(ji)配置了各種類電(dian)機(ji)，組合成(cheng)機(ji)電(dian)一體化，完(wan)全保(bao)證(zheng)了減速電(dian)機(ji)產(chan)品使用質量特性。 

性能特點：

1、小(xiao)偏置輸出，結構(gou)緊湊，最大(da)限度(du)利用箱體空間，二級、三(san)級在同一箱體內。

2、采用整體式(shi)鑄(zhu)造箱體,箱體結構剛度好,易(yi)于提高軸的強度和軸承(cheng)壽命。 

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭(lan)(lan)安裝有大小(xiao)法蘭(lan)(lan)，易于選擇。

4、實(shi)心(xin)軸輸出，平(ping)均(jun)效率(lv)是二(er)級96%、三(san)級94%、R/R 組(zu)合(he)平(ping)均(jun)效率(lv)85%。 

5、專(zhuan)為攪拌設計的RM系列能承載(zai)較大的軸向力(li)、徑向力(li)。