減速(su)機不像家(jia)電和一些標準產品那樣基本不出(chu)問題(ti)，相反常(chang)常(chang)會出(chu)很多(duo)問題(ti)，有的甚至沒用幾(ji)下就要壞(huai)掉，其中的原因很多(duo)，我來說(shuo)幾(ji)點；
由于減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，最(zui)主要的(de)幾種是：            
1、減(jian)速機軸(zhou)承(cheng)室(shi)磨損，其(qi)中又包括殼(ke)體軸(zhou)承(cheng)箱、箱體內(nei)孔軸(zhou)承(cheng)室(shi)、變速箱軸(zhou)承(cheng)室(shi)的磨損；       
2、減速機(ji)齒輪軸軸徑磨損(sun)，主要磨損(sun)部位(wei)在軸頭(tou)、鍵槽等(deng)；                               
3、減速機傳(chuan)動(dong)軸(zhou)軸(zhou)承(cheng)位(wei)磨(mo)損；               
4、減速機結(jie)合面(mian)滲漏；                 
5、沒更換通氣帽，作(zuo)為(wei)生產廠家特別是對(dui)這點(dian)深惡痛絕；        
針(zhen)對磨(mo)損(sun)問(wen)題，傳統解決辦(ban)法(fa)(fa)是(shi)補焊或刷鍍(du)后機(ji)加(jia)工修(xiu)復，但兩(liang)者均(jun)存在一定弊端：補焊高(gao)溫(wen)產(chan)生的(de)(de)熱應(ying)力(li)無(wu)法(fa)(fa)完全消除(chu)，易造(zao)成材(cai)質(zhi)損(sun)傷，導致(zhi)部件(jian)出現(xian)彎曲或斷裂(lie)；而電刷鍍(du)受涂層厚(hou)度(du)(du)(du)限制(zhi)，容易剝落，且(qie)以(yi)上兩(liang)種方法(fa)(fa)都是(shi)用(yong)金屬(shu)(shu)(shu)修(xiu)復金屬(shu)(shu)(shu)，無(wu)法(fa)(fa)改(gai)變(bian)“硬(ying)對硬(ying)”的(de)(de)配合(he)關系，在各力(li)綜(zong)合(he)作用(yong)下，仍會造(zao)成再次磨(mo)損(sun)。對一些(xie)大的(de)(de)軸承企業更(geng)是(shi)無(wu)法(fa)(fa)現(xian)場解決，多要依賴外(wai)協修(xiu)復。當代西方國家針(zhen)對以(yi)上問(wen)題多使(shi)(shi)用(yong)高(gao)分子復合(he)材(cai)料(liao)的(de)(de)修(xiu)復方法(fa)(fa)，其(qi)具(ju)有(you)(you)超強的(de)(de)粘著力(li)，優異(yi)的(de)(de)抗壓(ya)強度(du)(du)(du)等綜(zong)合(he)性能。應(ying)用(yong)高(gao)分子材(cai)料(liao)修(xiu)復，可(ke)免(mian)(mian)拆卸免(mian)(mian)機(ji)加(jia)工既無(wu)補焊熱應(ying)力(li)影響，修(xiu)復厚(hou)度(du)(du)(du)也不(bu)受限制(zhi)，同時產(chan)品所具(ju)有(you)(you)的(de)(de)金屬(shu)(shu)(shu)材(cai)料(liao)不(bu)具(ju)備的(de)(de)退(tui)讓性，可(ke)吸收設備的(de)(de)沖擊(ji)震動，避免(mian)(mian)再次磨(mo)損(sun)的(de)(de)可(ke)能，并大大延長設備部件(jian)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命，為企業節省大量的(de)(de)停機(ji)時間，創造(zao)巨大的(de)(de)經(jing)濟價值。
而針對滲(shen)漏(lou)問(wen)(wen)題，傳(chuan)統方法(fa)需要拆卸并打開減速(su)機(ji)后，更換密(mi)封墊(dian)片(pian)或涂抹密(mi)封膠(jiao)，不僅費(fei)時費(fei)力，而且(qie)難以確保密(mi)封效果，在運行(xing)中還會再次出現(xian)泄漏(lou)。高(gao)分子材(cai)(cai)料可現(xian)場治理滲(shen)漏(lou)，材(cai)(cai)料具(ju)備的(de)優越的(de)粘著力、耐油性及350%的(de)拉伸度，克服減速(su)機(ji)振動造成的(de)影響，很好地(di)為(wei)企業解決了(le)減速(su)機(ji)滲(shen)漏(lou)問(wen)(wen)題。
由于(yu)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)種類(lei)、規(gui)格(ge)和參數都特別的(de)(de)多(duo)，很(hen)多(duo)業內人士都搞(gao)不清楚要(yao)(yao)如何(he)正確的(de)(de)選(xuan)型，所以(yi)使(shi)用方(fang)的(de)(de)選(xuan)型出現問(wen)題(ti)導(dao)致減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)損壞(huai)或者(zhe)使(shi)用壽命很(hen)短，也(ye)是正常(chang)情況(kuang)；還有一(yi)個(ge)(ge)非常(chang)重要(yao)(yao)的(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)問(wen)題(ti)，現在的(de)(de)一(yi)些設備(bei)廠和使(shi)用廠家(jia)為了(le)(le)減(jian)(jian)少(shao)成本而把減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)的(de)(de)型號(hao)選(xuan)小一(yi)個(ge)(ge)或者(zhe)兩個(ge)(ge)規(gui)格(ge)，減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)型號(hao)小了(le)(le)價(jia)格(ge)也(ye)就下來了(le)(le)，這也(ye)是減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)常(chang)常(chang)要(yao)(yao)出問(wen)題(ti)的(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)主要(yao)(yao)原因。
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