擺線針輪齒輪減速機是(shi)一種構造緊湊，體積(ji)小的機(ji)(ji)(ji)型(xing)，源于采用了(le)擺(bai)線針齒嚙合的、少齒差行星(xing)傳動(dong)塬理設計而(er)成的一種新型(xing)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)；已普遍地應(ying)用到石油化(hua)工、建筑(zhu)、治金礦山、起重(zhong)運(yun)輸、紡(fang)織印、工程機(ji)(ji)(ji)械(xie)、食品工業、電子電視各個范(fan)疇(chou)。1、BW擺(bai)線針輪減速機(ji)(ji)(ji)運(yun)轉(zhuan)平穩，噪(zao)(zao)音低：在運(yun)轉(zhuan)中同時接觸的齒對數多(duo)，重(zhong)合度大，運(yun)轉(zhuan)平穩，過載才能強，振動(dong)和噪(zao)(zao)音低，各種規格的機(ji)(ji)(ji)型(xing)噪(zao)(zao)音小。

2、傳(chuan)動(dong)比大：單(dan)級(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)比為9-87，雙(shuang)級(ji)(ji)傳(chuan)運(yun)動(dong)比99-7569，多(duo)級(ji)(ji)組(zu)合(he)(he)可達(da)數(shu)萬(wan)，且針齒(chi)嚙(nie)合(he)(he)系套式滾動(dong)摩擦，嚙(nie)合(he)(he)外表無(wu)相對滑(hua)動(dong)，故一級(ji)(ji)減速(su)的效(xiao)率(lv)達(da)94%。3、運(yun)用(yong)牢靠壽命長；因主(zhu)要零件是(shi)采用(yong)高碳合(he)(he)金鋼淬(cui)火(huo)處置（HRC58-62），再精磨(mo)而成，且擺線齒(chi)與針齒(chi)套嚙(nie)合(he)(he)傳(chuan)送至針齒(chi)構成滾動(dong)磨(mo)擦付(fu)，磨(mo)擦系數(shu)小(xiao)，使(shi)嚙(nie)合(he)(he)區無(wu)相對滑(hua)動(dong)，磨(mo)損極小(xiao)，所以經久耐用(yong)。

4、構造緊湊，體積(ji)小(xiao)：與同功率的(de)(de)其(qi)它減速機相(xiang)比，重量體積(ji)小(xiao)1/3以上(shang)，由(you)于(yu)是行星傳(chuan)動(dong)，輸(shu)入軸和(he)(he)輸(shu)出軸在同一軸線(xian)上(shang)，以取得盡可(ke)能小(xiao)的(de)(de)尺寸。5、傳(chuan)動(dong)效(xiao)(xiao)率高：傳(chuan)動(dong)效(xiao)(xiao)率均(jun)在90%以上(shang)。在正(zheng)常狀(zhuang)況下，擺線(xian)針輪減速機在負荷狀(zhuang)態下的(de)(de)溫(wen)升不(bu)超越(yue)45℃。當溫(wen)升超越(yue)50℃時應立刻停機檢(jian)查(cha)(cha)。異常溫(wen)升的(de)(de)可(ke)能塬因(yin)是機內傳(chuan)動(dong)局部（特(te)別(bie)是轉臂軸承(cheng)）的(de)(de)光(guang)滑不(bu)合理，或由(you)于(yu)軸向受力(li)，形成(cheng)端面摩擦所致(zhi)，應檢(jian)查(cha)(cha)油位(wei)高度和(he)(he)機油牌號或拆機檢(jian)查(cha)(cha)有(you)無拉毛膠合及端面研磨(mo)等現象。

擺(bai)(bai)線輪(lun)(lun)的(de)失效方式(shi)主(zhu)要是(shi)缺(que)油(you)或(huo)光滑不良，形成擺(bai)(bai)線輪(lun)(lun)中(zhong)心(xin)孔(kong)(kong)與(yu)(yu)轉(zhuan)臂軸承(cheng)配(pei)合(he)處(chu)在(zai)(zai)工作中(zhong)摩擦熱過大(da)，產生煺火、膠合(he)、磨損變形，而(er)擺(bai)(bai)線輪(lun)(lun)的(de)行(xing)星孔(kong)(kong)和擺(bai)(bai)線齒由于轉(zhuan)速(su)低與(yu)(yu)其(qi)相比普通不損壞或(huo)損壞水(shui)平微(wei)小(xiao)。擺(bai)(bai)線輪(lun)(lun)在(zai)(zai)工作時受(shou)力(li)主(zhu)要是(shi)直徑方向的(de)推(tui)阻力(li)，而(er)軸向不受(shou)力(li)，因(yin)此擺(bai)(bai)線輪(lun)(lun)兩平行(xing)面和行(xing)星孔(kong)(kong)可作為維修(xiu)基準。維修(xiu)的(de)方法(fa)是(shi)將內孔(kong)(kong)磨損的(de)擺(bai)(bai)線輪(lun)(lun)找正(zheng)，用線切割機(ji)將其(qi)加大(da)，壁(bi)厚在(zai)(zai)3～5mm之間。然后加工四件(jian)以上(shang)高出擺(bai)(bai)線輪(lun)(lun)厚度(du)(du)10mm以上(shang)的(de)圓(yuan)柱銷，圓(yuan)柱度(du)(du)到達0。005，過渡配(pei)合(he)裝(zhuang)入維修(xiu)擺(bai)(bai)線輪(lun)(lun)的(de)行(xing)星孔(kong)(kong)中(zhong)，上(shang)車床應(ying)用輪(lun)(lun)端面找平行(xing)度(du)(du)在(zai)(zai)0。015mm內，應(ying)用行(xing)星孔(kong)(kong)所配(pei)柱銷對(dui)旋轉(zhuan)中(zhong)心(xin)的(de)跳動找同(tong)心(xin)度(du)(du)，控制在(zai)(zai)0。02mm內。