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詳細介紹K系列斜齒-螺旋錐齒輪減速機

2019-06-26

現代工業用減速機(ji)(ji)中四大系(xi)列(lie)(lie)減速機(ji)(ji)占據著相當(dang)大的(de)(de)一個份額,四大系(xi)列(lie)(lie)減速機(ji)(ji)采取了(le)系(xi)列(lie)(lie)化(hua)、模塊化(hua)的(de)(de)設計思想,擁有廣泛的(de)(de)適應(ying)性,有極(ji)多的(de)(de)電機(ji)(ji)組合、安裝(zhuang)位(wei)置和(he)結構形(xing)式,傳動比分(fen)級(ji)精細,滿足(zu)不同的(de)(de)使用工況,實現機(ji)(ji)電一體化(hua),下面我來詳細的(de)(de)介紹下四大系(xi)列(lie)(lie)中的(de)(de)K系(xi)列(lie)(lie)減速機(ji)(ji)。
1、K系(xi)列(lie)減(jian)速機結(jie)合國際技術要求制(zhi)造,具有很(hen)高(gao)的(de)科技含量。 
2、本系列齒(chi)輪減速機節省空間,可靠耐(nai)用(yong),承受過載能力高,功率可達200KW以上(shang)。 
3、能耗低(di),性能優越,減速機效(xiao)率高達(da)95%以上。 
4、K系列螺旋錐(zhui)齒輪減速機振動(dong)小,噪音低,節能高(gao)。 
5、選(xuan)用優質(zhi)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體(ti),齒(chi)輪表面經過(guo)高(gao)頻熱處理。 
6、經過精密加(jia)工(gong),構成(cheng)了(le)斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總(zong)成(cheng)的減速機(ji)配置(zhi)各種類電機(ji),形成(cheng)機(ji)電一體化(hua),完(wan)全保證了(le)減速電機(ji)產品使(shi)用質量特征。
性能(neng)特(te)點:
1、垂直輸出(chu)、結構緊湊、硬齒面傳遞(di)扭矩大、高精(jing)度的齒輪保證了工作平(ping)穩、噪音低、壽命長。
2、安(an)(an)(an)裝方式:底腳安(an)(an)(an)裝、空心軸安(an)(an)(an)裝、法蘭安(an)(an)(an)裝、扭力臂安(an)(an)(an)裝、小(xiao)法蘭安(an)(an)(an)裝。
3、輸(shu)入(ru)(ru)方式:電機直聯、電機皮帶(dai)聯接或輸(shu)入(ru)(ru)軸、聯接法蘭輸(shu)入(ru)(ru)。
4、輸(shu)出(chu)方(fang)式:空心軸輸(shu)出(chu)或實心軸輸(shu)出(chu),平(ping)均(jun)效(xiao)率(lv)為94%。
5、和(he)R系列(lie)組(zu)合能得到更(geng)大的速比。
技術參數(shu):
速比范圍:基本型5.36~197.37,K系(xi)(xi)列/R系(xi)(xi)列組合型可達到32625
扭(niu)矩范圍(wei):200~50000 N.m 
功率范圍(wei):0.18~200 kW 
結構形式:
K-軸伸式、底腳安(an)裝(zhuang)     KA-軸裝(zhuang)式聯接 
KF-軸(zhou)伸式、法(fa)蘭安(an)(an)裝(zhuang)   KAF-軸(zhou)裝(zhuang)式、法(fa)蘭安(an)(an)裝(zhuang) 
S-表示(shi)軸(zhou)輸(shu)入

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