現代工業用減速(su)機中四(si)大系(xi)列減速(su)機占據著相當(dang)大的(de)一個份(fen)額，四(si)大系(xi)列減速(su)機采取了系(xi)列化、模(mo)塊化的(de)設(she)計思想，擁(yong)有廣泛的(de)適應性，有極多的(de)電(dian)(dian)機組合、安裝位置和結(jie)構形式，傳動比分(fen)級精細，滿足不(bu)同(tong)的(de)使用工況，實現機電(dian)(dian)一體化，下面我來詳細的(de)介紹下四(si)大系(xi)列中的(de)K系(xi)列減速(su)機。
1、K系列(lie)減速(su)機結合國際技術要求(qiu)制(zhi)造，具有很高的科技含量。 
2、本系列齒(chi)輪減速機節省(sheng)空間，可靠耐用(yong)，承受過載能力(li)高，功率可達200KW以(yi)上。 
3、能(neng)耗(hao)低(di)，性(xing)能(neng)優越，減速機效率高達95%以(yi)上。 
4、K系列螺(luo)旋(xuan)錐齒輪減(jian)速機振動小(xiao)，噪音低，節(jie)能(neng)高。 
5、選用優質段鋼(gang)材(cai)料，鋼(gang)性鑄(zhu)鐵箱體，齒輪(lun)表(biao)面(mian)經過高(gao)頻熱(re)處理。 
6、經過精密(mi)加工，構成了斜(xie)齒輪(lun)、傘(san)齒輪(lun)、錐齒輪(lun)傳動總成的(de)減速(su)(su)機配(pei)置各種類電機，形成機電一體化(hua)，完全保證了減速(su)(su)電機產(chan)品使用質量特征。
性(xing)能特點：
1、垂(chui)直(zhi)輸出、結構緊湊(cou)、硬齒面傳遞扭矩大、高精度的齒輪保證了工作(zuo)平穩、噪(zao)音低、壽命長。
2、安(an)裝(zhuang)方式：底(di)腳安(an)裝(zhuang)、空(kong)心軸安(an)裝(zhuang)、法蘭(lan)安(an)裝(zhuang)、扭力(li)臂安(an)裝(zhuang)、小法蘭(lan)安(an)裝(zhuang)。
3、輸入(ru)方式：電機直聯、電機皮(pi)帶聯接或輸入(ru)軸、聯接法蘭輸入(ru)。
4、輸(shu)出方式：空心(xin)軸輸(shu)出或實心(xin)軸輸(shu)出，平均效率為94%。
5、和(he)R系列組合(he)能得到更大(da)的速比。
技術參數(shu)：
速比(bi)范(fan)圍：基(ji)本型5.36～197.37，K系列(lie)/R系列(lie)組合型可達到32625
扭(niu)矩范圍：200～50000 N.m 
功率范圍：0.18～200 kW 
結構形式：
K-軸伸式、底腳(jiao)安裝     KA-軸裝式聯接 
KF-軸伸式、法蘭安(an)(an)裝   KAF-軸裝式、法蘭安(an)(an)裝 
S-表示軸輸入